秦皇岛小说

第88章 孟朝阳的表白（第2页）

众师兄妹之间相互推杯换盏，交流经验，相互鼓励，相互祝福。

整个气氛就像一对父母带着7个优秀的孩子一样，其乐融融。

众师兄弟虽然在不同的单位工作，但基本上都是从事基础设施建设，不同的地域，不同的自然条件，自然就有了不同的故事。

这无疑也是一个巨大的学习平台，关键是不懂的时候，还有常教授在旁边进行指导，他们好像又回到了大学年代，回到了日日夜夜，坚守在实验室的日子。

人生就是这样子，什么样的平台？能教教你什么样的事业高度。

然后这种聚会只是中国这么多建筑行业中的一个缩影。

就在长沙这座城市里，此时此刻这样的聚会不会低于1oo场，也就是这样的交流，促进了中国基建的快展，科技含量的快提升。

本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！

喜欢基建路上一路狂飙请大家收藏：（91919191）基建路上一路狂飙更新度。

刘诗诗给大家带来了东江水电站建设过程中带来的新技术新科技，丛宁远给他们带来了目前国内桥梁建设的最新技术，他所在的路桥公司目前是国内桥梁建设中的佼佼者，即便是他们这一群长期城市桥梁研究的专业人才，许多方式也让他们耳目一新。

而姚静远所在的交通五支队，被中国称之为隧道支队，隧道技术在国内屈一指，他们刚刚在秦岭隧道中使用了先进技术让众位师兄弟也惊叹不已。

司马南在介绍中国高铁建造技术和规模以及展度时，同时也惊掉了大家的下巴，毕竟从学校毕业以后，他们都会从事某一项方面的工作，对其他行业自然而然的就不会进行深入的研究。

学生们在相互诉说着自己的战绩和各领域的新生事物新科技，即便是他这位在省内工程基建行业的领军人物，许多事情也让他耳目一新，惊叹不已。

虽然说林长生出事以后，以自己身体不好为由，他再没有带过研究生，但他们也没有离开基建行业，也时刻在关注着国内外基建的大项目，新科技。

但他感觉到自己目前明显的落后了，好在他的学生们都赶上了这个时代的步伐，都在实践中成长。

常教授说：孩子们，从你们刚才讲的这些基础设施建设中，我已经体会到了中国基建的大爆，很荣幸成为你们的老师，带你们走入了这扇门，但中国的基建展度实在太快，技术革新更是日新月异，刚才你们所描述的新技术新科技，有几项我也是第1次听说。

事实再一次证明，学习的道路是无穷无尽的，从宁远刚才描述的桥梁建设来说，当时我们的设计理念和研究都算最先进的，但这才几年过去，其他同行的技术已经赶上了我们，许多项目建设中的技术已经越了我们，使得当年我们引以为豪的u型桥梁技术变得不再那么先进了，虽然还在广泛应用，但如果不加以创新的话，迟早会淹没在历史的长河中。

这当然也不怨我们，从大家刚才的表述中，许多的新生事物，新型材料出现引领这次改革的关键，还可以是调料的重量更轻，强度更大。

刚才宁远说的那种特种钢材，我就是第1次听说，这和我们以前设计的钢材强度差了有三倍，这在设计方面起到了决定性的因素。

还有的就是现在智能化的展突飞猛进，基础设施建设讲这种话展是一种趋势，刚才司马南所说的高铁技术，里面所说的桥梁技术，就已经将智能芯片完全植入其中。

这个当时我是不可能教你们的，只能依靠你们在今后的工作学习中成长。

在这我要特别表扬长生，如果不是因为这一场专利的纠纷，我都不知道长生在这么艰苦的条件下还在坚持自己的研究，他的这一项专利虽然科技含量不是特别的高，但它的应用范围太广了，既节约了水泥，又大幅提高了强度，对今后的设计也将产生很大的影响。

但就是这么一个简单的实验，为什么你们几位师兄姐却没有去做呢，包括我这位成事了几十年建筑行业的老专家，从来没有去想过这个问题，因为我们的思维已经形成了一种固定模式，混凝土产生几百年以来，通过长期的试验已经得出的结论，大家都不去质疑，认为那就是标准，那就是权威，除了小睿以外，你们进科研组的时间都最少比他长两年以上，这就是我们科技者们缺少的执着精神，一种怀疑精神，他曾做了一年的混凝土模型后就开始向我提出这个问题，我当时还批评过他，但不为了打消他的积极性，还是鼓励他去试一试，这一试就是7年，期间他还饱受了牢狱之灾，今天看到你的成就，我是特别的高兴，我希望我的学生们在今后工作的同时，还是要有怀疑精神创新精神。

喜欢基建路上一路狂飙请大家收藏：（91919191）基建路上一路狂飙更新度。

请关闭浏览器阅读模式后查看本章节，否则将出现无法翻页或章节内容丢失等现象。