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寺井出事那条的高公路是g段高公路。
它是连接着东京市内和八王子市一条重要的高公路。
来自世界各地的级货轮在东京湾卸货之后,大卡车们装上一个又一个的集装箱,便朝东洋的内出,散到整个岛屿上。
其中,必经的道路之一就是这段g段高公路,它就像大动脉一般,把来自东京湾的养分,源源不断的输送全国各地。
g段高公路,服务区。
中午有些毒辣的太阳烤炽着柏油地面,隐隐的水汽,似乎正在从地面上冒了起来,从水汽中看过去,笔直的柏油路仿佛扭曲了起来,像是海浪一样在扭动。
数十辆货柜车斜停在服务区的入口处,犹如一把钢铁组成的梳子。
在这一排排货柜车内,停着一辆与周遭货柜车格格不入的丰田雅士利,像是在一群肌肉大汉中间,站了一个萌萌的小孩子,形成了鲜明的对比。
车内,北原正打开着手提电脑,聚精会神地看着关于g段高公路的资料。
在上午的转悠之中,倒是没有什么特别的现。
虽然也经过了寺井的出事路段,但是,由于已经事过后三个月了,事地早已经过修缮,焕然一新,完全看不出原来的痕迹。
有些头疼啊,要不先看看川本高的资料。
北原的手指在手提电脑的键盘上,轻轻滑动着键盘上的感应区域,在搜索引擎上点开了川本高的网页。
网页一经打开,一段特殊的动画效果便出现,一条一望无际的高公路在页面上缓缓出现,紧接着就是一辆辆汽车在公路上疾飞驰起来。
最后,一段文字“川本高,梦想的路途”
浮现出来。
动画结束之后,便是常见的上市公司的网站上面排列着公司简介、投资者关系、实时股价等等。
川本高是东洋内屈一指的高公路公司,其是川本集团的下属子公司。
东洋的高公路总里程达到约oo公里。
其中,仅川本高修建的里程,就占到惊人的。
也就是说,平均每三条高公路,就有一条高公路是由川本高修建的。
川本高的股市总市值已经达到oo亿日元,今年以来,股价节节创造新高。
其是东京都高公路立体化战略的第一梯队承包商,负责修建大量环式立交桥和新路段。
川本高当之无愧的是东洋高公路公司内的巨无霸。
这样一个对手,交锋起来,应该会难缠吧。
北原扫视着川本高的资料,嘴角不自觉地又微微上翘,露出一种仿佛心理病态般的微笑。
越是难缠的对手,越是能够让他感到更加兴奋和雀跃。
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