“目前还没有找到原因,要是半个小时内还找不到,就得请都内燃机总厂的人过来做解析了。”
董建鹏和廖成文一个是质量科科长,一个是技术科科长,算是老熟人了。
都汽车制造厂跟都内燃机总厂之间的关系有点微妙,大家都想要掌握话语权。
所以两者之间完全不是大家想象的那种甲方和乙方的关系。
过往也曾经出现过动机异响和抖动问题,最终确认的原因是动机支架松动或损坏。
这显然是跟都内燃机总厂没有关系。
但是当时董建鹏他们不知道啊,还火急火燎的把人家叫过来骂了一顿,结果现骂错人了。
类似的事情生了两三次之后,都内燃机总厂那边的态度也变了。
大家都是国企,就连行政级别都是一样的。
人家肯定不愿意被你白骂啊。
这么一来,双方的关系肯定就不是那么美妙了。
当然了,这种事情,各自的厂长其实不见得很清楚,主要是下面各个科室的人比较在乎。
“一次性出现6辆汽车有同样的故障,这说明是批量性的问题。”
“动机安装既然确认没有问题的话,那肯定就是动机本身的问题了。”
廖成文对技术科在动机领域的实力也是很清楚的,根本就没有人是专门研究这个东西的。
都汽车工业一条街,都汽车制造厂、都内燃机总厂、都齿轮厂等,大家各自负责自己的一块。
一个造整车,一个搞动机,还有一个是研究变箱。
其他的零部件企业,基本上都还是比较听都汽车制造厂的话。
但是动机和变箱厂家,由于大家的行政级别是一样的,交流起来就不是你直接下命令就可以的。
“廖科,我也是这么觉得。”
“所以这一次我觉得可以直接把都内燃机总厂的人叫过来了。”
刘大瑞听了廖成文的话,再一次的强调了自己的观点。
廖成文没有直接回答,而是亲自来到了驾驶席体验了一把,然后又盯着动机舱研究了十几分钟。
不过,虽然他的各种动作看起来很专业的样子,实际上却是不敢下任何的结论。
因为他其实也不怎么懂动机。
这个年头不像是后世,许多人都对动机的结构有所了解。
“老廖,停线时间有点长了,要不我们就还是叫内燃机总厂的人过来吧?”
董建鹏这个时候也选择了放弃。
很显然,他已经看出来廖成文似乎也搞不定这个问题。
旁边一直没有出声的江辉,看到自家师兄似乎准备接受自己搞不定的现实,忍不住开口说道:“廖科,这个异响和震动,听起来像是动机缺机油的样子,我猜测是机油泵出问题了。”
私底下叫师兄肯定是没有问题的,但是这种正式场合,肯定还是称呼“廖科”
更合适。
虽然江辉这个月才大学毕业,上的还是会被人嫌弃的工农兵大学,但是他体内有着四十多年人生经验的灵魂,自然很清楚应该如何应对各种场面。
“机油泵导致的异响?”
廖成文眉头一皱,“你为什么能肯定是机油泵出问题了?”
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