廖成文不是很懂动机,但是他很懂都内燃机总厂那帮人的水平。
目前出问题的bj212的动机,用的是型号为492q的汽油机。
这款动机其实是照着北极熊高尔基汽车厂生产的嘎斯69吉普车的动机来开的。
许多地方大家都是知其然而不知其所以然。
再加上过去十多年的特殊事件的影响,都内燃机总厂那边精通动机原理和故障解析的人就更少了。
就现在这个问题,廖成文觉得哪怕是内燃机总厂的人过来了,也得拆开来仔细分析,至少耗费好几天的时间才能找到问题。
这还是比较理想的情况。
运气不好,估计一个星期都找不到原因。
现在江辉却是什么确认都没有做,就说是机油泵的问题。
这让廖成文有点不高兴。
老师的得意门生、乘龙快婿就这个水平?
报到第一天就想表现一下自己,这个心情他是理解的。
但是用错了地方啊。
“不知道大家注意到没有,动机不同的零件出现问题,出来的异响其实是不一样的。”
看到廖成文的表情,江辉就知道自己今天要是不说出个一二三四来,估计以后在技术科的日子就没有那么舒服了。
其他几个科的人估计也会把自己当成茶余饭后的笑谈。
本来江辉入职之后就想找个机会露一手,免得被人小看。
搞技术的,有真本领在身,领导也都不敢随便欺负的。
“怎么个不一样的方法?”
“不都是差不多的吗?”
这个时候,董建鹏在旁边忍不住插了一嘴。
他这也算是问出了大家的心声。
“如果启动后感觉到动机有类似于金属在来回摩擦的声音,那有可能是动机的燃烧室内的油气混合物没有充分燃烧出的声响。”
“这样的情况往往是使用的汽油不合格导致的。”
“当然,有时动机积碳过多也会出现这样的异响,进行燃油系统清洗可以解除症状。”
江辉开始将自己的见解说了出来。
有些人脸上是将信将疑的样子,也有些机灵的直接就拿起笔和本子记了下来。
这年头,想要学点真本领可没有那么容易。
教会了徒弟,饿死了师父的情况也不少,所以很多人哪怕是教徒弟也会藏一手,更加不用说教授陌生人了。
如果江辉说的真的有道理,那这绝对是非常有价值的经验。
不管是质量科、技术科,还是整车品质科的人员,都知道这种经验的价值。
“如果动机冷启动时出现尖叫的声音,并且持续一段时间,那么我们就应该考虑去检查一下传动皮带,必要时进行更换。”
“一般来说,传动皮带打滑或者边缘磨薄后会出这样的声音。”
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